Divers rachats de structures extérieures, telles les Transports THOMAS & JONIER dans les années 60, les Transports DUMONT dans les années 70, les Transports LEMPEREUR DU PARC, BARRAT et FAYE dans les années 90 ou plus récemment les Transports FAYOLLET, permettent aux Transports BOURRAT d'atteindre une envergure régionale reconnue.

Leader dans son département, classé parmi les 5 premièrs transporteurs d'Auvergne, l'entreprise se situe autour du 180 ème rang national. Elle évolue dans une région à potentiel industriel modeste. Les infrastructures routières et autoroutières limitent les échanges et les implantations de nouvelles industries. Les Transports BOURRAT ne peuvent donc se contenter d'une clientèle moulinoise, mais doivent aller démarcher ses clients dans un rayon de 100 km autour de son principal point d'attache. Elle se trouve de fait en concurrence avec d'autres entreprises de transport de la région. A cette concurrence régionale, viennent s'ajouter une forte pression d'autres entreprises nationales et depuis quelques années à une présence importante de transporteurs étrangers sur notre sol.